Železniční inženýrství
Náš tým železničního inženýrství doslova zařídí, aby vše běželo podle plánu. Vyvíjíme a realizujeme koleje, kolejnice a kolejové dopravní systémy pro městské dopravní podniky, tramvaje, podzemní dráhy a průmyslové vlečky - v Česku i v zahraničí. Jako člen našeho týmu významně přispějete k dalšímu rozvoji města a přispějete tak k udržitelnému rozvoji. Co může být lepší?
Práce na trati ve Spitzu
Během tří měsíců výstavby obnovila společnost PORR tramvajové koleje v oblasti křižovatky "Am Spitz/Brünner Straße/Prager Straße/Schlosshofer Straße". Stavební práce probíhaly ve stísněných podmínkách za provozu tramvají. Aby se minimalizovalo narušení dopravy během stavebních prací, byly práce rozděleny do čtyř krátkých stavebních etap.
Vídeňské hlavní nádraží
Výstavbou vídeňského hlavního nádraží vznikl jeden z nejmodernějších uzlů místní a dálkové dopravy v Evropě a centrální uzel transevropské železniční sítě. Výstavba hlavního nádraží byla stavebním projektem v superlativech, který nahradil dřívější nádraží Südbahnhof a Ostbahnhof. Na dosud největší rakouské stavbě infrastruktury pracovalo současně až 700 lidí a více než 100 kusů stavební techniky.
Lainzerův tunel
Tunel Lainzer spojuje západní, jižní a dunajskou železniční trať a po svém dokončení byl jedním z nejvýznamnějších infrastrukturních projektů posledních let. Logistika představovala pro tento projekt zvláštní výzvu, protože Lainzerský tunel ústí přímo do Wienerwaldského tunelu a 72 000 metrů krychlových betonu, který měl být použit, bylo přivezeno portálem tunelu.
