
Mostní stavby
Výstavba mostů je považována za královskou disciplínu mezi inženýrskými stavbami. Mosty mají v naší společnosti zvláštní postavení - překlenují překážky, údolí a řeky a spojují lidi a regiony. PORR staví mosty již více než 100 let, během nichž získal rozsáhlé know-how. Mezi naše služby patří výstavba, rekonstrukce i demolice všech typů mostů – železobetonových, betonových, zavěšených i prefabrikovaných.
Aktuální zaměstnání
Výrobní přípravář dopravních staveb Brno
- Start of Work
- Dle dohody
- Employment Type
- Plný úvazek
- Address
- Brno
Kalkulant/ka dopravních staveb Brno
- Start of Work
- Dle dohody
- Employment Type
- Plný úvazek
- Address
- Brno
Stavbyvedoucí dopravních staveb Olomouc
- Start of Work
- Dle dohody
- Employment Type
- Plný úvazek
- Address
- Olomouc
Technolog kvality - junior, Mostní stavby
- Start of Work
- Dle dohody
- Employment Type
- Plný úvazek
- Address
- Praha
Rozpočtář/ka elektro pro vlastní realizace
- Start of Work
- Dle dohody
- Employment Type
- Plný úvazek
- Address
- Praha
Stavbyvedoucí dopravních staveb Brno
- Start of Work
- Dle dohody
- Employment Type
- Plný úvazek
- Address
- Brno
Kalkulant/ka dopravních staveb Olomouc
- Start of Work
- Dle dohody
- Employment Type
- Plný úvazek
- Address
- Olomouc
Mistr dopravních staveb Olomouc/Brno
- Start of Work
- Dle dohody
- Employment Type
- Plný úvazek
- Address
- Olomouc, Brno
Sr. Kalkulant - Mostní stavby Morava
- Start of Work
- Dle dohody
- Employment Type
- Plný úvazek
- Address
- Brno
Mistr - dopravní a inženýrské stavby
- Start of Work
- Dle dohody
- Employment Type
- Plný úvazek
- Address
- ČR
Rekonstrukce mostu na I/35 v Liberci
Na silnici I/35 v Liberci jsme postavili nový železobetonový most o délce 237 metrů. Konstrukce o 12 polích zahrnuje prefabrikované nosníky, včetně jednoho z UHPC betonu, uložené na hrncových ložiskách pro snadnou údržbu. Mostní závěry snižují hlučnost v intravilánu. Projekt jsme realizovali pomocí BIM technologie a 3D modelování, což zajistilo precizní provedení a vysoké technické standardy. Tato stavba dokládá moderní přístup PORR k infrastrukturním projektům.

Rekonstrukce Barrandovského mostu
Celkové rekonstrukce nejvytíženější dopravní tepny nejen v Praze, ale v celé ČR, se most dočkal po téměř 40 letech svého provozu. Součástí projektu je kompletní rekonstrukce obou mostů – jižního a severního, demolice a výstavba nové nájezdové rampy z ulice Strakonická a rekonstrukce Barrandovské rampy. Projekt byl zadán pro Červené knihy FIDIC a kompletně řešený v BIM. Celková oprava je rozdělena do 4 etap, zahájena byla v květnu 2022, poslední etapa byla dokončena v prosinci 2024.

Estakáda na obchvatu Nové Paky
Most na obchvatu Nové Paky převádí silnici I/16 přes hluboké údolí v extravilánu východně od města. Monolitická předpjatá konstrukce o délce 421 metrů má osm polí, z toho šest o rozpětí 57 metrů. Most je uložen na hrncových ložiskách a podpírají ho H-pilíře s plošným založením. Díky výšce 27 metrů nad údolím a modernímu konstrukčnímu řešení představuje most významné dílo společnosti PORR.
